Оригинальная конструкция лопастей рабочего колеса может быть очень точно обработана на 5-осевом станке с допуском точности 0,001 мм.
Другими словами, достигнутая эффективность конструкции может быть реализована на практике,
и крыльчатка TurboMAX обладает превосходной прочностью благодаря применению алюминиевого сплава (AL7075).
По сравнению с литым рабочим колесом нет внутренних дефектов, а внутренняя плотность однородна, поэтому баланс обрабатываемого продукта превосходен.
Кроме того, анодирование поверхности рабочего колеса повышает устойчивость к коррозии и химическим веществам.